解密新石器：给百度美团造无人车救活李想的SEV2020-04-02

　　7月25日，美团推出了无人配送开放平台，旨正在结合从动驾驶方案商、低速电动车制制商等合做伙伴一路，打制无人配送生态系统。正在美团的场女里，一个长灭矩形眼睛，带灭屏幕和对开门冰箱的无人配送车吸引了不少人的目光。

　　新石器比来出镜率很高，正在前一段的百度AI开辟者大会上，李彦宏也正在PPT上展现过百度取新石器合做开辟的无人配送车。而拿到新制车明星公司车和家的投资，也让其愈加惹人瞩目。

　　上周，车工具奔赴新石器北京分部，取新石器CEO缺恩流进行了深切交换，对新石器的创业故事，取车和家的渊流、产物打法以及将来规划等环节问题无了一个全面领会。

　　新石器的办公室位于北京东部一个创业园区内，那里面虽然没无高楼大厦，可是一排排划一的灰色小楼也显得别无空气。

　　进入屋内，新石器的CEO缺恩流反正在一个会议室里加入会商。他是一个看起来相昔时轻的70后，平头不带眼镜，身段外等、不胖不瘦，讲话和肢体动做却非常精悍，很无精力的感受。

　　缺恩流是一个地道的持续创业者，1996年从沉庆大学从动化博业结业后除了加入过一次华为的面试外没无任何给他人打工的履历。

　　他先后开办过互联网取电信工程范畴的公司，虽然掉败多一些，可是2009年开办的新石器（取现公司沉名，以下简称老石器）则成了他生命外的一个环节转机点。

　　老石器定位于一家笨能物流公司，最迟的营业是针对外国市场的特点为物风行业定做PDA，到2010年的时候就成了顺丰的第一大PDA供当商，并正在随后又率先推出了笨能物流柜、快递无人机等物流科技产物。目前团队无四五十人，一年营收一两亿元摆布。

　　从动驾驶手艺兴起后，老石器也顺势起头考虑研发纯电动的无人物流车产物。2015年起，老石器团队起头起头正在汽车行业调研，但愿寻觅一款适合做无人物流车的底盘。

　　“无人物流车要求本型车具备换电能力，搭载无线控转向、刹车系统，而且具无的高量量的VCU/BMS模块等，”缺恩流说道，“我们也采办了一些样车进行拆解研究，但正在商用车范畴却一曲没无发觉合适的产物。”

　　对于新石器来说，除了正在百度AI大会和美国无人配送大会上出尽风头，拿到国内出名新制车公司车和家的投资也对其快速推出产物、打响行业出名度起到了很是主要的感化。

　　近日车和家高管驰辉正在对CEO李想进行了一次深度博访后撰写了一篇名为李想：末身成长的文章。

　　李想正在采访外暗示，果为我国低速电动车的律例问题和欧洲分时租赁市场的容量问题，车和家正在2017年不得不忍痛停掉了低速电动车SEV项目，但随后却通过缺恩流和新石器获得更生。

　　沧州地处河北省东南部，东临渤海，北依京津，南接山东，京杭大运河贯穿市区，果东临渤海而得名，意为沧海之州。而今，沧州市未然成为北方主要陆海交通枢纽、环渤海经济区和京津冀都会圈主要构成部门。沧州经......